淡水的遺世漁村/吃美食、欣賞夕陽落日,還能回味 70 年代的另類旅遊景點

身為淡水人,我當然得跟大家介紹些不一樣的地方。例如漁人碼頭旁的堤防就是欣賞落日美景的好去處,而且那邊還有一家評價不俗的料理餐廳「漁寮食堂」,能讓你在露天的海岸旁一邊享受自然美景,一邊享受廚師精心烹調的美食。

淡水記憶/沙崙海水浴場的過去與現在

在淡水最偏僻的角落,存在著被人們逐漸淡忘的一塊土地:「沙崙海水浴場」。現在還會去的人,只剩下淡水居民、拍婚紗的新人以及晚上想找地方打野砲的戀人。建議大家晚上最好不要靠近,或者至少,不要靠近沙丘那邊,因為有很多刪除線。

野柳漁港/北海岸美食、旅遊景點(漁港)介紹

位於萬里區的野柳半島除了擁有國際知名的旅遊景點「野柳地質公園」外,在野柳半島西側處的天然灣澳處早從日據時期開始就形成當地漁船出入的小漁港。爾後自民國70年起分四年辦理擴建,後於「第二期台灣地區漁港建設方案」中77~85年度增建東、西防波堤及西外廓防波堤共324公尺,及檢查碼頭81公尺,陸上設施則興建魚市場、漁具倉庫及給水站,最終成為現如今「野柳漁港」的龐大規模,提供眾多漁民出海捕魚以及返家休憩的停靠港口。

淡水人教你規劃好行程,一次就把淡水玩透透

我在網路上看到一篇求救文章《求救 淡水行程順序安排》,發問者在詢問淡水的各個熱門景點,應該要如何安排動線才會比較順暢。看起來應該是他們老師出的回家作業,不過我一時手癢還是幫忙排了幾個行程;如果你下次打算來淡水玩,卻不曉得該如何安排路線,我們非常歡迎你把這篇文章當作參考!

淡水百景:淡水小吃街中的三大美食聚落(淡水老街)

淡水老街這個名稱在國內外旅客的腦海中,肯定具有相當高的淡水代表性。但在許多淡水人眼中,淡水老街已經不再淡水,也不再老街了。現在還敢自稱淡水老街的大概也只剩下重建街。

從淡水前往桃園機場,該搭乘 Uber 還是計程車(Taxi)的選擇意見

淡水地區雖然離桃園中正國際機場的直線距離只有短短的 20 公里左右,但在淡江大橋還沒蓋好前,淡水人想前往機場總得在北台灣繞來繞去,像隻無頭蒼蠅般浪費不少時間,總長甚至可以達到45公里之譜,是直線距離的足足兩倍。

淡水旅遊:大年初一在老街上發現人山人海的壯麗闊景

淡水的瘋狂人潮絕對是在農曆新春年節時,年初一到年初三這三天大爆發,沒有之二。在這號稱台灣版的黃金周中,身為淡水人的我,感覺就像是這個世界上的所有人類,全都走春走春走來了淡水。這些天也是淡水人最不想待在淡水,一心只想去其他清幽之地的時間,淡水也都不淡水了。

淡水大塞車不是什麼新鮮事,即使不是假日,平日時間的台二線(淡金公路與中正東路)也早已因為各種莫名施工而造成堵塞。包括我在內的部分淡水人甚至有個陰謀論,我們認為在台二線上無日無夜的無人施工,是特定人士故意造成塞車的假象。目的是為了刺激淡水人與遊客期盼「醜陋」地淡北快速道路能夠早日成案。

但是新年假期的塞人原因倒是不太一樣,其實這幾天的淡水馬路上並沒有嚴重的塞車狀況,但是預期堵車的觀光遊客們,反而因為大量搭乘捷運來而把淡水擠爆了。尤其很多都是回來過年的人,甚至懶得開車,這時候能夠選擇踩街的地方似乎也就不多了,於是大家便通通選擇搭上捷運來到最方便的淡水。

最方便?喔不,這完全是大家的謬誤想像。

過年假期這段日子,只要你在捷運站外站崗,就能天天發現 12 月 31 日晚上過了 12 點後才會出現的恐怖景象。一群像是永無止盡的排隊人龍,悉數擠在捷運站外準備搭車離開淡水,這景象可遠比我在泰國假日看到的捷運人龍還恐怖。

延伸閱讀
  1. 淡水需要的是淡江大橋,不要醜陋的淡北快速道路
  2. 淡水輕軌捷運是一條錯誤又昂貴的交通建設